Personbil & transportbil
Nya och fabriksrenoverade delar till VW-koncernen, Ford, PSA, Mercedes och japanska märken – spridare, pumpar och turbo.
Se priser
Nya & renoverade original
Turbo, pumpar och spridare på lager
Vi säljer nya och renoverade turboaggregat, högtryckspumpar och dieselspridare – provkörda original med garanti och snabb frakt.
Egen provbänk i Tumba
Spridartest i egen provbänk
Öppningstryck, returflöde, läckage och elektrisk styrning mäts upp – du får alltid ett skrivet testprotokoll och vet exakt vilken spridare som är dålig.
Spridartest och dieselkomponenter i Tumba
Test och felsökning av dieselspridare i egen provbänk
Vi provtrycker, flödestestar, felsöker och rengör dieselspridare i Tumba. Varje spridare kontrolleras i provbänk och resultatet sammanställs i ett skriftligt testprotokoll. Vi säljer också nya och fabriksrenoverade spridare, högtryckspumpar och turboenheter, men renoverar inte kunders delar.
Lastbil, buss, entreprenad & marin
Spridare, högtryckspumpar och turboaggregat till tunga fordon och arbetsmaskiner – snabb leverans och fakturaköp för företag.
Begär offertStorsäljare
Hela sortimentet
BOSCH Spridare 0 445 110 954 – RENAULT / OPEL / FIAT / TOYOTA NY
2 850 kr
Visa produktDelphi Spridare EJBR04501D – SSANGYONG ACTYON / KYRON (NY)
3 499 kr
Visa produktBOSCH Spridare 0 445 115 007 – RENAULT / OPEL NY
3 149 kr
Visa produktFORD Spridare BK2Q-9K546-AG – CITROËN, FORD, PEUGEOT NY
3 699 kr
Visa produktDetta gör vi
Spridartest & felsökning
Provbänkstest av öppningstryck, returflöde, spridningsbild och elektrisk styrning – du får ett skrivet protokoll på varje spridare.
Läs mer →Dieselspridare
Nya och renoverade spridare från Bosch, Delphi, Denso och Continental – kodningsklara och redo att monteras.
Läs mer →Högtryckspumpar
CP1, CP3, CP4 och VP44 som nya eller renoverade utbytesenheter – testade och levererade med garanti.
Läs mer →Turboaggregat
Nya och renoverade turbos till personbil, transportbil och tunga fordon – skicka OEM-nummer så tar vi fram rätt enhet.
Läs mer →Frakt över hela Sverige
Normalt 1–3 arbetsdagar
Hämtas i Tumba
Skyttbrinksvägen 44, söder om Stockholm
Tydliga villkor
Information om garanti och reklamation
Prata med en tekniker
Vardagar 08:00–17:00
Vet du inte vilken del du behöver?
Skicka OEM-nummer, regnummer eller en bild på delen – du får prisförslag och leveranstid samma arbetsdag.
Support
Vanliga frågor
Svar på det kunderna oftast undrar om spridare, pumpar, turbo, garanti och leverans. Hittar du inte svaret? Ring oss på 076-222 80 85.
Säljer ni både nya och renoverade dieselspridare?+
Ja. Vi säljer nya originaldelar och fabriksrenoverade dieselspridare, högtryckspumpar och turboaggregat från Bosch, Delphi, Denso och Continental. Alla delar är provkörda och klara för montering. Vi renoverar inga delar själva – du får alltid en färdig, testad produkt.
Vilken garanti gäller på era produkter?+
Garantitiden beror på produkt och leverantör. De villkor som gäller för just din del anges vid offert och köp. Fackmannamässig montering och korrekt rengöring av bränslesystemet kan vara villkor för garantin.
Hur går ett spridartest till?+
Vi mäter spridarna i vår provbänk enligt tillverkarens testplan: öppningstryck, returflöde, insprutad mängd vid tomgång, dellast och fullast samt förinsprutning. Du får ett skrivet testprotokoll som visar om spridaren är godkänd eller inte, och vilket värde den avviker med.
Vad är stomavgift och när får jag tillbaka den?+
Stomavgiften är en pant på den gamla delen. När vi tagit emot din inbytesdel och godkänt den – hel, komplett och inte havererad – betalar vi tillbaka stomavgiften. Returen ska normalt skickas in inom 30 dagar från leverans.
Hur snabbt levererar ni i Sverige?+
Leveranstiden beror på lagerstatus, produkt och postnummer. Du får aktuell leveranstid före beställning och kan även hämta hos oss på Skyttbrinksvägen 44 i Tumba.
Vilka betalsätt kan jag använda?+
Vi tar emot kortbetalning med Visa och Mastercard samt Swish. Företagskunder kan betala mot faktura efter kreditbedömning, och verkstäder och bilhandlare kan ansöka om löpande fakturakonto.
Hjälper ni till att välja rätt del?+
Ja. Skicka OEM-nummer, registreringsnummer eller ett foto på delen så tar vi fram rätt artikel. Vi hanterar personbil, transportbil, lastbil, buss samt entreprenad-, lantbruks- och marinmotorer.
Vad är skillnaden mellan en ny och en fabriksrenoverad del?+
En ny del är en oanvänd originaldel från tillverkaren. En fabriksrenoverad del är en originaldel där alla slitdelar bytts mot nya originalkomponenter, varefter delen kalibrerats och provkörts mot samma testplan som en ny. Prestandan är likvärdig – skillnaden är priset och att en renoverad del ofta kräver att du lämnar in din gamla del mot stomavgift.
Hur lång är leveranstiden på delar som inte finns i lager?+
Leveranstiden varierar med leverantör och artikel. Vi bekräftar lagerstatus och beräknad leveranstid innan beställningen slutförs.
Vad kostar test och felsökning av dieselspridare?+
Test och felsökning kostar 625 kr inklusive moms per spridare och omfattar rengöring samt skriftligt testprotokoll. Du kan skicka in spridarna eller lämna dem hos oss i Tumba. Kontakta oss för aktuell handläggningstid.
Kan ni testa spridarna innan jag köper nya?+
Ja. Ett spridartest ger mätvärden som visar vilka spridare som avviker och ger ett bättre underlag inför beslut om rengöring eller byte.
Läs våra senaste blogginlägg
3/07, 2026 · DieselTech
Så känner du igen en trött Bosch-spridare
Svårstart när motorn är varm, skakig tomgång och stigande förbrukning. Vi går igenom vad mätvärdena faktiskt betyder och när rengöring räcker.
Läs mer →19/05, 2026 · DieselTech
Nytt eller renoverat – vad ska du välja?
Skillnaden mellan en fabriksny spridare och en renoverad utbytesenhet – pris, livslängd, garanti och hur stomavgiften fungerar.
Läs mer →Kontakta oss
Osäker på vilken spridare du behöver? Skicka OEM-nummer eller registreringsnummer så återkommer vi med pris och leveranstid.
- 076-222 80 85
- info@dieseltech.se
- Skyttbrinksvägen 44, 147 39 Tumba
- Mån–Fre 08:00–17:00